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 La SNCF délaissant les petites lignes, une entreprise crée le taxi-train

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Mili
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MessageSujet: La SNCF délaissant les petites lignes, une entreprise crée le taxi-train   Lun 3 Déc 2018 - 13:59



La SNCF délaissant les petites lignes, une entreprise crée le taxi-train

Il suffira d'utiliser une borne en gare ou de passer commande sur son smartphone pour affréter un train à l'heure de son choix !
Par
Axel Leclercq

Puisqu’il faut désormais qu’un service soit rentable pour être maintenu, la SNCF supprime des trains, voire des lignes entières. Alors, pour que des trains roulent à nouveau en nombre dans nos campagnes, une entreprise bretonne a eu une idée géniale : inventer le taxi-train qui pourra circuler à la demande ! Lumière sur un projet plus qu’enthousiasmant.

Cette entreprise, c’est Exid. Son projet ? Pour des des petits trajets, faire rouler des trains autonomes (sans conducteur) sur des lignées désertées qui n’ont même plus besoin d’être électrifiées (l’engin fonctionnant sur batterie avec panneaux solaires et moteur électrique ou hybride).

Ses créateurs comptent bien le voir en circulation en France dès 2023 (année de l’ouverture à la concurrence des lignes TER) mais aussi ailleurs en Europe et aux USA (source).

Grâce à sa taille réduite (40 passagers maximum) et à son poids plume (8 tonnes), ce taxi-train (ou taxirail) pourra circuler à des horaires réguliers pendant les périodes d’affluence mais aussi (et c’est là son énorme avantage) à la demande ! N’importe qui pourra en effet commander un train à n’importe quelle heure du jour ou de la nuit, le service fonctionnant 24h/24. Régis Coat, d’Exid, interrogé par Détours :

« On pourra appuyer sur une borne en gare ou alors le commander via son téléphone. L’application proposera alors des horaires en fonction. Aux heures creuses, on sera dans une logique de transport à la demande : les Taxirails à l’arrêt pourront être activés à tout moment. Ça permet de résoudre le problème des heures creuses et des gens qui prennent leur voiture au lieu de prendre le train. »

Pour l’heure, Exid est en train de discuter avec les différentes régions de France pour leur proposer ses trains. Ses arguments ? La flexibilité du système, on l’a vu, mais aussi le coût d’exploitation (comparable à celui d’un simple autocar) et son aspect écologique, avec un bilan carbone neutre.

De quoi, enfin, nous faire préférer le train ? Possible !

https://positivr.fr/taxi-rail-train-taxi-exid/
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https://www.lejardindureve.com
 
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